涂裝廢氣凈化治理

汽車、船舶、軌道交通、家具、機(jī)械行業(yè)表面涂裝作業(yè)過程中，廢氣主要來源于表面噴涂和固化這兩道工序，其中表面噴涂占絕大部分，防腐涂料在壓縮空氣作用下形成小顆粒，大部分附著在工件表面，其余隨氣流彌散在空氣中，主要成分是苯、甲苯、二甲苯以及一些粉塵顆粒，長期接觸會造成障礙性貧血、白血病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病等，其中汽車行業(yè)噴漆廢氣更會造成重金屬中毒。

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涂裝廢氣，基本特點是風(fēng)量大，濃度低，凈化治理一般可分為2大塊內(nèi)容，前端預(yù)處理裝置和有機(jī)廢氣凈化裝置,前端預(yù)處理對顆粒物的去除效果，直接影響后端有機(jī)廢氣凈化裝置的凈化效率和使用壽命。

1.前端預(yù)處理裝置

涂裝行業(yè)根據(jù)涂層材質(zhì)的不同，預(yù)處理裝置也分為多種。

1.1 油性漆作為防腐噴涂材料，選擇干式過濾裝置作為預(yù)處理裝置，干式過濾裝置，通過多級不同精度過濾器，有效攔截漆霧中的絕大部分顆粒物。

1.2 水性漆作為防腐噴涂材料，選擇濕式過濾裝置作為預(yù)處理器，濕式預(yù)過濾裝置有多種形式，比如水簾噴漆柜、方形旋流塔、噴淋塔等。

1.3 粉末涂料作為防腐噴涂材料，粉末在靜電作用下均勻吸附于工件表面，過噴的粉末需要回收再利用，因此需要采用除塵設(shè)備收集再利用。

2.有機(jī)廢氣凈化裝置

涂裝行業(yè)有機(jī)廢氣凈化目前根據(jù)環(huán)保需求主要以催化燃燒（CO）凈化裝置為主，根據(jù)人工和自動化噴涂的操作習(xí)慣可分為間歇性和連續(xù)性工作，可分為離線式和在線式催化燃燒（CO）廢氣凈化裝置。前端根據(jù)廢氣成分、投資運行成本等要求可以分為活性炭吸附和沸石吸附裝置。

2.1、活性炭吸附催化燃燒裝置（在線式和離線式）